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El vuelo de prueba lleva al C919 más cerca de obtener una preciada certificación de aeronavegabilida

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  • Suelte el:2019-10-25
El vuelo de prueba lleva al C919 más cerca de obtener una preciada certificación de aeronavegabilidad


El quinto avión de prueba del C919, el primer avión de pasajeros de cuerpo estrecho de fabricación nacional de China, participó en un vuelo de prueba en Shanghai el jueves, lo que indica que está en un camino más rápido para obtener la certificación de aeronavegabilidad antes de ingresar al mercado en 2021, dijeron expertos de la industria. .

El número de código del quinto avión de prueba es 105 y se espera que el último avión de prueba de este tipo, conocido como el avión de prueba 106, complete su primer vuelo de prueba para fin de año.

El avión de prueba 105 realizará principalmente vuelos de prueba en condiciones climáticas especiales, como altas temperaturas y clima extremadamente frío. Además, realizará pruebas relacionadas con el control ambiental, el suministro de energía, la descarga de líquido del fuselaje y otros temas, dijo su fabricante Commercial Aircraft Corp de China.

"Seis aviones de prueba del C919 se pondrán en vuelos de prueba para fines de este año, lo que significa que la certificación de aeronavegabilidad del C919 se acelerará de manera general", dijo Lin Zhijie, analista de la industria de la aviación.

"La fabricación de grandes aviones es difícil, y debemos tener un espíritu artesanal. Es imposible alcanzar el cielo de una sola vez. El C919 tendrá que volar de manera segura y confiable primero, y luego mejorar y mejorar continuamente su rendimiento. El segundo y el tercero generaciones de la aeronave pueden desafiar a los principales fabricantes occidentales ", dijo Lin.

Los primeros cuatro aviones de prueba C919 - 101, 102, 103 y 104 - se someten a más vuelos de prueba, pruebas estáticas y otras pruebas en tierra en varias bases de prueba, incluido el distrito de Yanliang en Xi'an, provincia de Shaanxi, Dongying en la provincia de Shandong, y Nanchang en la provincia de Jiangxi, dijo COMAC.

Los 105 prototipos de aviones de prueba del C919 despegaron a las 10 am del jueves por la mañana desde el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong y volaron durante una hora y 37 minutos, antes de regresar con éxito al aeropuerto. La aeronave completó varias pruebas y verificaciones de control iniciales en los sistemas de la aeronave.

Desde la realización de su primer vuelo hasta la obtención de la certificación de aeronavegabilidad, un modelo de avión debe someterse a más de 1,000 pruebas, incluidas las relacionadas con altas temperaturas, alta humedad, frío extremo, fuertes vientos cruzados, su velocidad mínima de despegue y estancamiento, según COMAC.

Hasta ahora, se han realizado 815 pedidos para el C919 desde casa y en el extranjero. Sus modelos competitivos incluyen el B737 de pasillo único de Boeing Co y el A320 de Airbus SE.

El último vuelo de prueba del C919 llega en un momento en que los aviones B737 MAX de su competidor Boeing permanecen en tierra en todo el mundo después de dos accidentes fatales, que mataron a un total de 346 personas - el 29 de octubre del año pasado en Indonesia y el 10 de marzo en Etiopía.

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