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टेस्ट फ्लाइट C919 को बेशकीमती एयरवर्थनेस सर्टिफिकेशन हासिल करने के करीब ले जाती है

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  • स्रोत:http://www.tingvoa.com/html
  • पर रिलीज:2019-10-25
टेस्ट फ्लाइट C919 को बेशकीमती एयरवर्थनेस सर्टिफिकेशन हासिल करने के करीब ले जाती है


उद्योग के विशेषज्ञों ने कहा कि C919 का पांचवां परीक्षण विमान, चीन के पहले घरेलू स्तर पर निर्मित संकीर्ण-शरीर यात्री जेट ने गुरुवार को शंघाई में एक परीक्षण उड़ान में भाग लिया, यह दर्शाता है कि यह 2020 में बाजार में प्रवेश करने से पहले हवाई मार्ग प्रमाणन प्राप्त करने के लिए एक तेज ट्रैक पर है। ।

पांचवें परीक्षण जेट की कोड संख्या 105 है और अपनी तरह का अंतिम परीक्षण जेट, जिसे 106 परीक्षण विमान के रूप में जाना जाता है, वर्ष के अंत तक अपनी पहली परीक्षण उड़ान को पूरा करने की उम्मीद है।

105 परीक्षण विमान मुख्य रूप से विशेष मौसम की स्थिति जैसे उच्च तापमान और बेहद ठंडे मौसम में परीक्षण उड़ान भरेंगे। इसके अलावा, यह पर्यावरण नियंत्रण, बिजली की आपूर्ति, धड़ तरल निर्वहन और अन्य विषयों पर संबंधित परीक्षण करेगा, इसके निर्माता ने कहा कि चीन के वाणिज्यिक विमान कॉर्प।

एवीआई उद्योग के विश्लेषक लिन ज़ीजी ने कहा, "C919 के छह परीक्षण विमान इस साल के अंत तक सभी परीक्षण उड़ानों में डाल दिए जाएंगे, जिसका अर्थ है कि C919 के एयरवर्थ सर्टिफिकेशन को सभी तरह से गति दी जाएगी।"

"बड़े विमान निर्माण मुश्किल है, और हमारे पास एक शिल्प कौशल की भावना होनी चाहिए। एक सीमा में आकाश तक पहुंचना असंभव है। C919 को सुरक्षित और मज़बूती से पहले उड़ान भरने की आवश्यकता होगी, और फिर लगातार अपने प्रदर्शन में सुधार और उन्नयन करना होगा। दूसरा और तीसरा। लिन ने कहा, "विमान की पीढ़ियां मुख्यधारा के पश्चिमी निर्माताओं को चुनौती दे सकती हैं।"

पहले चार C919 टेस्ट जेट्स four 101, 102, 103 और 104 test कई परीक्षण ठिकानों पर चल रहे हैं, कई परीक्षण ठिकानों पर और अन्य जमीनी परीक्षण हैं, जिनमें शियान प्रांत, शांक्सी प्रांत, शेडोंग प्रांत में डोंगयिंग, COMAC ने जियांग्शी प्रांत में नानचांग कहा।

C919 के 105 प्रोटोटाइप परीक्षण विमान ने गुरुवार सुबह 10 बजे शंघाई पुडॉन्ग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरी, और हवाई अड्डे पर सफलतापूर्वक लौटने से पहले एक घंटे 37 मिनट तक उड़ान भरी। विमान ने विमान प्रणालियों पर कई परीक्षण और प्रारंभिक नियंत्रण जांच पूरी की।

COMAC के अनुसार, अपनी पहली उड़ान का संचालन करने से लेकर एयरवर्थ सर्टिफ़िकेशन प्राप्त करने तक, एक विमान मॉडल को 1,000 से अधिक परीक्षणों से गुजरना पड़ता है, जिनमें उच्च तापमान, उच्च आर्द्रता, अत्यधिक ठंड, मजबूत क्रॉसवर्ड, इसकी न्यूनतम लिफ्टऑफ़ गति और स्टालिंग शामिल हैं।

अब तक, C919 के लिए देश और विदेश से 815 आदेश दिए गए हैं। इसके प्रतिस्पर्धी मॉडलों में बोइंग सह के सिंगल-आइल बी 737 और एयरबस एसई के ए 320 शामिल हैं।

C919 की नवीनतम परीक्षण उड़ान ऐसे समय में आई है जब इसके प्रतियोगी बोइंग के B737 मैक्स जेट दो घातक दुर्घटनाओं के बाद दुनिया भर में बने हुए हैं, जिसने इंडोनेशिया में पिछले साल 29 अक्टूबर को और इथियोपिया में 10 मार्च को कुल 346 लोगों की हत्या की थी।

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