Laman Utama > Berita > Industri Berita > Jualan kenderaan tenaga baru m.....

Berita

Jualan kenderaan tenaga baru mendapat daya tarikan

  • Pengarang:Nancy
  • Sumber:China Daily
  • Melepaskan pada:2019-12-04

      Jualan kenderaan tenaga baru mendapat daya tarikan

Kenderaan tenaga baru dijangka menyumbang 25 peratus daripada jumlah jualan kereta di China menjelang 2025, meningkat daripada 20 peratus yang dianggarkan pada tahun 2017, satu petunjuk bahawa negara ini lebih komited untuk membuat kemajuan mantap dalam sektor yang berkembang.

Sasaran itu telah dikemaskinikan dalam rancangan draf yang dikeluarkan oleh Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat pada hari Selasa. Pelan baru ini akan berfungsi sebagai garis panduan pembangunan bagi sektor di China dari tahun 2021 hingga 2035.

Walau bagaimanapun, ia tidak termasuk ramalan jualan dari 2026 hingga 2035 kenderaan tenaga baru yang terdiri daripada kereta elektrik bateri, hibrid pemalam dan sel bahan api.


Tetapi ia mengatakan bahawa China akan menjadi kuasa automotif menjelang tahun 2035 dan syarikat-syarikat China akan menjadi pemimpin global dalam teknologi berkaitan kenderaan tenaga baru. Di samping itu, jenama dari negara ini akan berdaya saing di pasaran antarabangsa.

Rancangan itu menunjukkan bahawa dari 2021 kenderaan baru untuk kegunaan awam seharusnya menjadi tenaga baru di beberapa kawasan termasuk rantau Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Sungai Yangtze dan Delta Sungai Pearl.

Pasaran juga harus memainkan peranan utama, dengan pembuat kereta bebas memilih laluan teknikal mereka, sementara pihak berkuasa akan mewujudkan persekitaran perniagaan yang menguntungkan melalui perundangan dan pengawasan kualiti, kata rencana itu.

Ia menambah bahawa pihak berkuasa akan memudahkan syarikat memasuki industri, memudahkan penggunaan kenderaan tenaga baru dan meningkatkan infrastruktur pengecasan.

China telah menjadi pasaran terbesar di dunia untuk kenderaan sedemikian sejak ia mengatasi Amerika Syarikat pada tahun 2015. Ia juga menjadi rumah kepada pembuat kenderaan tenaga baru terbesar di dunia BYD dan pengeluar bateri kuasa terbesar CATL, yang merupakan pembekal bagi pengeluar kereta antarabangsa termasuk BMW dan Volkswagen.

Dari Januari hingga Oktober tahun ini, jualan kenderaan tenaga baru mencapai 947,000 unit, naik 10.1 peratus tahun ke tahun. Mereka menyumbang 4.6 peratus daripada jumlah jualan kenderaan dalam tempoh itu, yang jatuh 9.7 peratus tahun ke tahun, menurut Persatuan Pengilang Automobil China.

Tetapi jualan mereka jatuh setiap bulan sejak Julai selepas subsidi belian dikurangkan, kata persatuan itu.

China telah menawarkan subsidi pembelian kenderaan itu dari tahun 2009. Tetapi ia telah menghapuskan subsidi secara beransur-ansur dan dijadualkan untuk menghentikannya sama sekali menjelang akhir tahun depan.

Yale Zhang, pengarah urusan syarikat perundingan berasaskan Shanghai Automotif Foresight, berkata pelan draf baru, yang datang pada masa yang baik, akan membantu meningkatkan keyakinan syarikat dalam sektor itu.

"Ia menunjukkan sikap dan tekad kerajaan China. Ia adalah satu tanda penting kepada pembuat kereta bahawa ini adalah arahan, terutamanya apabila pertumbuhan jualan perlahan."

Carmakers telah mempercepatkan proses elektrifikasi mereka. Di pameran auto Guangzhou yang menyimpulkan pada 1 Dis, satu dalam enam model adalah kereta elektrik atau hibrid plug-in.

Unit premium Toyota Lexus melancarkan model elektrik pertama, kenderaan utiliti sukan UX 300e di pameran itu. Ia berkata model itu khusus dibuat untuk memenuhi kehendak pengguna di China dan Eropah, di mana ia boleh didapati pada tahun 2020, sebelum ia mencapai pasaran Jepun pada tahun 2021.

Pada bulan November, Toyota bekerjasama dengan BYD China untuk membina usaha sama untuk membangunkan kenderaan elektrik.

Volkswagen AG berkata ia akan melabur 1.6 bilion euro ($ 1.76 bilion) dengan rakan Chinanya mengenai mobiliti di China pada tahun 2020, sambil menambah bahawa ia meramalkan perbelanjaan lebih banyak kepada kenderaan tenaga baru daripada kereta petrol dalam tahun-tahun akan datang.

"Kami sedang mengawasi turun naik dalam pasaran kenderaan tenaga baru. Pertumbuhan jangka panjang yang berterusan masih menggembirakan kami, seperti pengambilan elektrik kami berkelajuan tinggi," kata Stephan Woellenstein, Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Group China.

Pembuat kereta Jerman berkata ia akan menawarkan 14 kenderaan tenaga baru di China menjelang akhir tahun ini. Anak syarikatnya Audi dan Porsche juga telah melancarkan kenderaan elektrik di negara ini juga.

Kumpulan itu berkata kenderaan tenaga baru buatan China akan mencapai 30 pada tahun 2025, dengan jualan tahunan mereka dijangka berjumlah 1.5 juta unit.

Great Wall Motors dan BMW China melancarkan usaha sama mereka di wilayah Jiangsu pada akhir bulan November, di mana mereka akan bersama-sama membangun dan menghasilkan versi elektrik kenderaan MINI jenama Jerman itu.

BMW juga dijadualkan menghasilkan SUV elektrik iX3 di wilayah Liaoning pada tahun 2020 dan menjualnya di China dan pasaran lain.

Pembekal automotif Jerman Bosch sedang membina loji sel bahan api di wilayah Jiangsu. Pembinaannya akan siap menjelang akhir tahun 2020 dan pengeluaran kelas kecil dijadualkan bermula pada tahun 2021.

"Sebagai yang pertama seumpamanya di luar Jerman (oleh Bosch), pusat sel bahan api menandakan satu lagi langkah strategik untuk Bosch dalam meningkatkan pengeluaran dan penggunaan produk sel bahan api secara meluas," kata Uwe Gackstatter, presiden Bahagian Penyelesaian Bosch Powertrain.


点击这里给我发消息